Мост Альма в Париже впервые был построен во времена правления Наполеона III.
Однако, он был полностью реконструирован в 1970-е годы, и только одна оригинальная статуя остается на сегодняшний день на этом мосту через Сену.
Мы всегда помним, что рядом с мостом Альма в Париже принцесса Диана потеряла свою жизнь.
Немного истории
Первый мост называющейся по-французски Pont d’Alma, был построен между 1854 и 1856 годами.
Он был назван в честь первой победы императора во время Крымской войны в сентябре 1854.
Мост в то время имел три эллиптические арки и четыре каменных причала с водорезами, каждый из которых был оформлен статуей.
Три из них позднее были доставлены в различные места во Франции, и только статуя, называющаяся Зуав, остается на сегодняшний день.
Тем не менее, к 1960 мост был сочтен слишком узким для объема дорожного движения и речного транспорта, а это означало решение о замене всего моста, принятое в июне 1963 года.
Были выбраны инженеры и архитекторы, однако, работа по замене моста не начинались до мая 1970 года.
Было решено, что будет только один единственный причал, чтобы сделать навигацию по реке проще для разных лодок.
В дополнение к этому, основы моста должны были быть опущены вниз на глубину 40 метров, чтобы избежать проблем с оседанием, которые достигли невероятных 80 сантиметров к 1960 году.
В конечном счете, новый мост Альма в Париже был закончена в 1974 году.
О мосте Альма
Вы обнаружите, что мост имеет длинные плавные изгибы по обе стороны от одного причала и одну солидную статую Зуава, оставшуюся со времен, когда был построен оригинальный мост в Париже.
И именно эту статую используют в качестве измерительного ориентира, когда поднимается вода в Сене. Когда вода достигает ног статуи – это еще ничего, т.к. в худшем варианте в 1910 году она достигла плеч.
Однако французская гражданская служба на самом деле использовать мост Tournelle в качестве официального руководства по уровням наводнений на реке.
Мост Альма через реку Сену является, вероятно, самым узнаваемым из-за его имени и трагедии, которая произошла в соседнем туннеле еще в 1997 году, когда принцесса Диана погибла в автокатастрофе.
И сегодня, на северном конце моста есть скульптура, которая называется Пламя Свободы, ставшая неофициальным памятником Диане, где до сих пор размещаются венки и цветы.
Надо заметить, что реально скульптура никакого отношения к тем трагическим событиям не имеет.
Фото и описание
Мост Альма известен прежде всего тем, что в тоннеле под ним погибла принцесса Диана. В ночь на 31 августа 1997 года принцесса со своим другом Доди Аль-Файедом вышла из отеля «Риц» навстречу смерти. Через десять минут машина, уходившая от мотоциклов папарацци на скорости 200 километров в час, врезалась в опору тоннеля.
Люди толпами шли к месту трагедии почтить память принцессы. Над тоннелем, при въезде на мост, стоит Пламя Свободы – позолоченная реплика факела статуи Свободы, подарок Америки Франции, знак дружбы двух стран. Именно сюда люди стали складывать горы цветов.
Сейчас многие думают, что факел – памятник Диане. Возможно, это немного обижает и Францию, и Америку. (Мэрию Парижа обижает – надо удалять граффити, убирать букеты, следить за сохранностью скульптуры.) Во всяком случае, в 2008 году во дворе посольства США во Франции было установлено новое Пламя Свободы. Скульптуру работы Жана Кардо открывали в присутствии президентов Николя Саркози и Джорджа Буша.
Однако мост Альма интересен не только из-за разыгравшейся под ним трагедии. Открытый в 1856 году, он был назван в честь победы франко-английской коалиции над русскими войсками в сражении на реке Альме – первой крупной битве Крымской войны.
С четырёх сторон под мостом стояли скульптуры военных, участвовавших в сражении на Альме, – зуава (солдата французских колониальных войск), гренадёра, пехотинца и артиллериста. После реконструкции 1970-х годов остался только зуав, остальные статуи находятся теперь в других местах. Убрать зуава было невозможно – это легендарная для парижан фигура: именно по ней определялся уровень воды в Сене. Если вода покрывала ступни зуава, полиция перекрывала проход к реке, а если вода доходила до бёдер, прекращали навигацию. Во время знаменитого наводнения, случившегося в Париже в январе 1910 года, вода доходила до плеч зуава! Наводнение длилось около двух месяцев, город затопило так, что по нему можно было только плавать. Вода поднималась на 8,6 метра. Осталось множество фото: люди плывут по Парижу на лодках, переходят улицы по самодельным узким мосткам. Есть и фотография зуава, выглядывающего из воды.
Сейчас для официального определения уровня воды в Сене используется другой мост – Турнель, но парижане знают, что проще всего посмотреть на зуава под мостом Альма.
Куда еще поехать?:
Всемирное наследие. Ч.14. Берега Сены в Париже / Paris, Banks of the Seine — andrey petrov
Дворца правосудия (Консьержери) — Париж, Иль-де-Франс — на карте
1856 год ознаменовался для французов окончательной победой в Крымской войне. Долгие три года боевых действий измотали страну, но не сломили её. Тяга к пышным праздникам и шикарной жизни – одна из черт национального характера Франции – обусловила появление в Париже великолепного архитектурного памятника, по сей день радующего туристов своей красотой. Едва прогремела победа, Наполеон III […]
1856 год ознаменовался для французов окончательной победой в Крымской войне. Долгие три года боевых действий измотали страну, но не сломили её. Тяга к пышным праздникам и шикарной жизни – одна из черт национального характера Франции – обусловила появление в Париже великолепного архитектурного памятника, по сей день радующего туристов своей красотой.
Едва прогремела победа, Наполеон III приказал построить на памятном месте большой арочный мост через Сену . Как напоминание о войне, у каждого из устоев моста, у самой кромки воды “поселились” статуи военных разных специализаций – зуава, гренадёра, артиллериста и пехотинца. Впоследствии мост получил название Альма (Pont de l’Alma) – в созвучии с одноимённой площадью, расположенной по соседству.
С течением времени внешний вид моста претерпел некоторые изменения. К 1974 году он был полностью обновлён, значительно удлиннён и расширен за счёт добавления пешеходной полосы движения. Также современные архитекторы посчитали, что 4 статуи – это много, поэтому охранять покой моста Альма остался только один зуав. Кроме функции эстетической, он выполняет и практическую – помогает определить уровень воды в реке.
Однако, великолепие моста Альма омрачает одно печальное событие. Именно здесь – в тоннеле перед мостом – разбился злополучный “Мерседес”, унёсший жизнь принцессы Дианы . Установленный у въезда на мост памятник “Пламя свободы” стал негласным символом памяти “леди Ди”.
Мост Альма (Pont de l’Alma)
Place de l’Alma 75007 Paris, FranceЕхать поездом RER C до станции Pont de I’Alma
Как я экономлю на отелях?
Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru . Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.
Хотите увидеть 150 метровый арочный мост через реку Сена в Париже? Тогда вам нужно отправиться к мосту Альма.Мост был построен при императоре Напалеоне III, в 1856 году возле именной площади - Альма.
Свое название мост получил в честь победы Франции над Россией у реки Альма в 1854 году во время Крымской войны.
В 1900 году к мосту был пристроен пешеходный мост что значительно увеличило длину мосту, в 2 раза. Необходимость пристройки заключалась в том, что с 15 апреля по 12 ноября в Париже проходила Всемирная выставка и мост являлся одним из экспонатов. Здесь были расставлены фигуры бойцов французских полков, на которые и приходили посмотреть.
1974 году мост был перестроен с целью его расширения для транспортного сообщения. В ходе расширения три из фигур бойцов (гренадер, горный стрелок и артиллерист) были удалены с моста и осталась лишь одна фигура в в восточной стороне на самой правой опоре - фигура зуава.
Парижане нашли применение статуе. Во время паводков с помощью статуи измеряют уровень воды: если вода поднимается выше колена зуава, значит будет серьезное наводнение.
У въезда на мост вы можете увидеть копию факела статуи Свободы - Пламень свободы, установленного в 1989 году.
Именно в тунелле моста Альма погибла самая известная принцесса Диана, поэтому Пламя свободы считают памятником, который посвящен именно английской принцессе.
Обновлено: 03.11.2015150-метровый мост Альма в столице Пятой республики, соединивший два берега Сены в районе одноименной площади, был построен при Шарле Луи Наполеоне Бонапарте (императоре Наполеоне III). Свое название арочное инженерное сооружение получило в честь победы французской армии над русскими в первом крупном боестолкновении Крымской войны – Альминском сражении 20 сентября 1854 года. Французы тогда выступили в коалиции с Великобританией и Турцией.
Первоначальная длина была удвоена
Торжественное открытие моста Альма в Париже состоялось 2 апреля 1856 года самим Наполеоном III. Его первоначальная длина составляла только 75 метров. Увеличение этого показателя вдвое – за счет того, что был пристроен пешеходный мостик – приурочили к Всемирной выставке 1900 года.
Четыре устоя моста когда-то украшали статуи пехотинца, зуава, артиллериста и гренадера. Каменные вояки были своего рода индикаторами уровня воды в реке. Если она, к примеру, покрывала зуаву ступни ног, полиция перекрывала к Сене доступ людей. Если же вода поднималась до уровня бедер, это становилось сигналом к закрытию речной навигации.
Замена старого моста на современный
К началу 70-х годов прошлого столетия ощутимо возросло дорожное движение, что потребовало замены старинного моста Альма на современный вариант, более расширенный. После реконструкции «насиженные» места покинули статуи трех воинов. Разумеется, не своим ходом: их сняли и увезли за пределы столицы. Каменный пехотинец, например, ныне «обитает» в венсенском форте Гравель. На мосту оставили только зуава.
В 1989 году у въезда на мост установили копию пламени факела нью-йоркской статуи Свободы. Монумент известен под названием Пламя свободы.
31 августа 1997 года в туннеле у моста Альма в автомобильную катастрофу попали британская принцесса Диана ее спутник Доди аль-Файед. Они оба погибли. После этого трагического события скульптурная композиция Пламя свободы перестала быть только монументом в честь франко-американской дружбы. Теперь она воспринимается и как дань памяти принцессы Дианы.
Художник Эдуард Мане (1832–1883) соорудил у моста… барак. Здесь он экспонировал свои картины после того, как их отказались выставлять в официальном Салоне.
Действие романа немецкого писателя Эриха Марии Ремарка «Триумфальная арка», впервые опубликованного в 1945 году в США, начинается на мосту Альма.
 |
Ближайшие отели: | в 370 метрах | Melia Royal Alma Boutique Hotel | от | 180 € * | |
| в 960 метрах | Hotel Alma | от | 100 € * | |||
| в 760 метрах | Hotel Malar | от | 85 € * | |||
| * минимальная стоимость номера для двоих в низкий сезон | ||||||
| Ближайшее метро: | Alma - Marceau (Альма - Марсо) | линия | ||||
Площадь Альма своим попаданием в путеводители обязана исключительно принцессе Уэльской Диане. Мы попробуем обойти стороной, насколько это возможно, ту печальную историю, а рассказать об истории площади, её названия и достопримечательностях.
К первой парижской всемирной выставке 1855 года, проходившей на Елисейских полях , был построен мост, соединявший ныне крайне респектабельный 8-ой с не менее респектабельным 7-ым округом Парижа. Наполеон III назвал мост Альма, в честь победы французов, турок и англичан над русскими в битве при речке Альме в Крымскую войну.
Именно перед тем сражением один из наших военачальников впервые сказал родное: «мы неприятеля шапками закидаем». На английских картинах Альма полноводна почти как Сена, но теперь это просто грязный ручей - всё мельчает.
Выбор названия для моста и, за компанию, площади неудивителен, ведь Наполеон III очень гордился победой в Крымской войне (поначалу Николай I обижал его, говоря, что, мол, первому Наполеону наваляли, и ты заходи). Мост славил победы французского оружия, и под его опорами стояли скульптуры представителей родов войск: пехотинец, артиллерист, гренадёр и зуав (зуавы - пехота, набиравшаяся из североафриканцев). По Зуаву раньше мерили уровень воды в Сене: каждая часть его тела, скрывавшаяся под водой, запускала в муниципалитете те или иные процедуры по борьбе с наводнением, так бедро зуава, скрывшееся в воде, закрывало речную навигацию. В 1970 году мост перестроили, Зуава подняли выше над водой, а его товарищей по оружию отправили кого в Венсен, а кого в Дижон.
Мост дал имя площади, а потом и тоннелю. Над выездом из злосчастного тоннеля стоит прекрасный памятник - это пламя Свободы.
В 1886 году французы подарили американцам знаменитую нью-йоркскую статую Свободы. С тех пор благодарные американцы дарят Свободу обратно уменьшенными копиями и по кускам. Сначала подарили копию статуи в масштабе 1:5, установленную на стрелке Лебяжьего острова, а потом газета Интернэшнл Геральд Трибьюн (англ. International Herald Tribune) подарила Парижу копию пламени факела. Дело было так: эта англоязычная газета, основанная в 1887 году в Париже, решила отметить 100-летие с выхода первого номера и объявила сбор пожертвований с целью собрать финансы на возведение памятника. Уже через 2 года в 1989-ом Жак Ширак, в то время парижский мэр, …
… открыл на площади Альма монумент, олицетворяющий и дружбу Франции и Соединенных Штатов, и одновременно принципы свободы вообще и свободы прессы в частности, заложенные в основы государственности двух стран.
Памятник представляет собой точную копию пламени факела нью-йоркской статуи в её нынешнем виде. Старый факел - прозрачный, подсвечивался изнутри и был довольно страшненький (на него можно посмотреть в музее статуи на острове Свободы в Нью-Йорке), а новый - позолоченный и подсвечивается снаружи. Надо признать, что памятник вышел очень гармоничным, наполненным смыслом и вообще крайне удачным.
Жизнь памятника круто поменяло ДТП, произошедшее в тоннеле под ним 31 августа 1997 года, которое унесло жизни принцессы Дианы и господина Аль-Файеда. Английское расследование показало, что их водитель был пьян, превышал скорость вдвое, плюс никто не был пристегнут - все водительско-пассажирские пороки налицо. Так или иначе, в истерическом посмертном взрыве всемирной любви к леди Ди, памятник «пламя Свободы» стал восприниматься обывателями как памятник Диане. Муниципальщики постоянно сдирали фото и послания принцессе, наклеенные на постамент, пока энтузиазм масс не пошел на спад. Мэрия Парижа даже хотела переименовать площадь Альма в площадь принцессы Дианы, но идея встретила активное сопротивление английского монаршего дома, и пришлось от этого эффектного шага отказаться.
