schedule Режим работы:
Пн., Вт., Ср., Чт., Пт. c 09:30 до 16:30
Последние отзывы МИИТ
Анонимный отзыв 00:52 11.11.2015Институт Экономики и Финансов.
Это не обучение, а полная профанация!
Студентам оценки ставят за деньги, либо по-блату, либо просто так - по указанию руководства института.
Большинство студентов не учится потому, что прекрасно знает - через год на "этого препода наедут" и заставят по результатам "липового" принятия задолженности, нарисовать троечку. Кто ж хочет по раньше проставить себе - платит мзду.
Отчисления возможны, но только за неоплаченное обучение.
Анонимный отзыв 11:00 15.11.2013
Хочу сказать про Гуманитарный институт МИИТа.Сама его закончила.Специальность связи с общественностью.Далее именно про учебу на этой специальности. Ребят, все места на данной специальности платные(ну есть там парочка бесплатных,но не очень понятно кто туда попадает), но образование там не стоит тех денег, которые вы заплатите,если пойдете туда.Во-первых,цены постоянно будут повышаться.За последний семестр,в котором только госы и диплом, вы заплатите полную стоимость,причем немалую.Половина...
Галерея МИИТ
Общая информация
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта (МИИТ)»
Обзоры вуза
ТОР-10 крупнейших вузов в Москве по количеству студентов из мониторинга эффективности деятельности образовательных организаций высшего образования Минобрнауки в 2016 году.
О МИИТ
История и структура вуза
Московский государственный университет путей сообщения - один из немногих столичных вузов, который успешно отметил вековой юбилей. Университет был образован в 1896 году и до сегодняшнего момента является главной кузницей страны для подготовки высококвалифицированных кадров в области транспорта и транспортного сообщения. В 21 веке МГУПС выбрало более 40 тысяч студентов. Обучение по 149 специальностям проводится не только в столичном отделении, но и в 28 филиалах по всей стране.
Образовательный процесс в Московском государственном университете путей сообщения отличается сложной структурой. Кроме факультетов высшего образования, при МГУПС действует колледж, аспирантура, система курсов по дополнительным направлениям.
В комплекс МГУПС входят также следующие образовательные учреждения:
- Гимназия;
- Медицинский колледж, осуществляющий подготовку фельдшеров и медицинских сестер для транспортной сферы;
- Три Академии, ведущие подготовку специалистов с высшим образованием, в том числе и Российская академия путей сообщения;
- Восемь институтов, осуществляющих подготовку по различным направлениям, в области экономики, юридических и других гуманитарных наук.
МГУПС поддерживает дружественные отношения с крупнейшими ведущими компаниями, осуществляющими свою деятельность на территории Российской Федерации. К их числу относятся не только частные, но и государственные концерны, ОАО РЖД, Московский метрополитен и многие другие.
Сфера дополнительного образования
В сфере дополнительного образования МГУПС является признанным лидером. В университете реализовано 480 программ, направленных на повышение квалификации, переподготовку или освоения новых знаний. Кроме того вуз располагает лицензией на проведение популярных международных курсов MBA.
Колледж при МГУПС
Московский колледж железнодорожного транспорта ведет подготовку специалистов с 1872 года. На данный момент 2000 слушателей обучают более чем 40 специальностям по очному и заочному направлению. Практические навыки учащиеся получают благодаря стажировкам в ОАО РЖД.
Студенческая жизнь
Студенты МГУПС придерживаются активной жизненной позиции. Наиболее талантливые представители вуза регулярно принимают участие в творческой самодеятельности. В университете существует несколько команд КВН, коллективов, принимающих участие в музыкальной, танцевальной или вокальной деятельности. Команды МГУПС принимают участие в городских и всероссийских конкурсах. Вот уже 90 лет издательство вуза выпускает в свет и собственную газету под названием Инженер транспорта. Студенты Московского государственного университета путей сообщения имеют возможность проживать в общежитии. Данная услуга доступна не только для учащихся столичного отделения, но и для тех, кто получает высшее образование в региональных филиалах. Всего под эгидой вуза открыто 36 благоустроенных общежитий.
Особое внимание уделяется в университете спортивной жизни. Студенты МГУПС имеют возможность:
- Посещать собственный Дом физкультуры;
- Заниматься более чем 30 видами спорта;
- Пользоваться спортивными залами и плавательным бассейном.
Для обеспечения полноценного процесса обучения, студенты имеют возможность посещать библиотеку университета, ее книжный фонд является одним из самых крупнейших и достигает более 4 миллионов экземпляров. Издательством МГУПС выпускаются три местных научных журнала.
Научная деятельность и преподавательский состав
Учебная и научная деятельность Московского государственного университета путей сообщений широко признана не только в России, но и за рубежом. На протяжении долгих лет вуз является почетным участником и призером множество всевозможных конкурсов, в их числе:
- 2006 год лауреат премии Золотая Колесница;
- 2007 год, один из победителей конкурса вузов, внедряющих инновации;
- 2008 год, получение гранта от Европейской Комиссии для проведения международного сотрудничества в области науки и образования;
- 2010 год, призовое место в открытом конкурсе инноваций среди российских вузов;
- 2010 год, получение второго гранта от Европейской Комиссии;
- 2012 год, получение гранта по специальной программе от европейского сообщества.
Основными направлениями научной деятельности университета является:
- Безопасность на транспорте;
- Экология в транспортной сфере;
- Автоматизация;
- Строительство, и многое другое.
Научные исследования проводят не только преподаватели вуза, но и учащиеся. На сегодняшний день в аспирантуре числится порядка 750 человек. Университетским научным коллективом разработано и запатентовано более 100 идей.
Университет по праву гордится своим преподавательским составом. Среди педагогов вуза - 1316 кандидатов и 406 докторов наук. Всего непрерывность образовательного процесса обеспечивают порядка 3200 человек, обладающих значительными теоретическими и практическими навыками.
Международная деятельность
Московский государственный университет путей сообщения ведет активную международную деятельность. На настоящий момент в вузе обучается более полутора тысяч иностранных студентов. Кроме того, сотрудничество осуществляется с 77 высшими учебными заведениями по всему миру. МГУПС на регулярной основе принимает участие в крупных международных проектах.
Институт пути, строительства и сооружений является структурным подразделением Российский университет транспорта РУТ (МИИТ).
Образован в 1998 году путем слияния трех старейших факультетов РУТ(МИИТ) строительного профиля. Это факультеты «Строительство железных дорог», «Мосты и тоннели», на которых с 1896 велась подготовка инженеров-путейцев и мостовиков, и факультет «Промышленное и гражданское строительство», созданный в 50-е годы XX века в связи с бурным ростом жилищного строительства.
На момент объединения факультетов в один институт там велась подготовка по специальностям «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», «Мосты и транспортные тоннели», «Промышленное и гражданское строительство», «Системы автоматизированного проектирования» и «Инженерная защита окружающей среды».
В 2011 году произошло слияние двух старейших специальностей МИИТа - "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство" и " Мосты и транспортные тоннели" . В настоящее время ИПСС готовит выпускников по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»
08.03.01 «Строительство»
09.03.01 «Информатика и вычислительная техника»
27.03.02 «Управление качеством»
38.03.02 «Менеджмент»
21.03.02 «Землеустройство и кадастры»
08.04.01 «Строительство»
«Технология строительных материалов, изделий и конструкций»
09.04.01 «Информатика и вычислительная техника»
Профиль :
«Информационное и программное обеспечение САПР»
«Информационные технологии в строительстве»
«Геоинформационные и кадастровые информационные системы»
27.04.02 «Управление качеством»
Высокий уровень подготовки специалистов в Институте пути, строительства и сооружений обеспечивается высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом. На 18 кафедрах института работают более 65 профессоров, докторов технических наук, 130 доцентов, кандидатов технических наук.
На базе Института пути, строительства и сооружений работает диссертационный совет ДМ 218.005.05 по научным специальностям:
«Строительные конструкции, здания и сооружения»;
«Основания и фундаменты, подземные сооружения»;
«Строительная механика».
В Совете успешно защищаются аспиранты, докторанты и соискатели университета и других вузов. Профессора института входят в состав диссертационных советов университета и вузов России.
В институте осуществляется повышение квалификации работников ОАО "РЖД" и других транспортных компаний. Реализуются программы профессиональной переподготовки специалистов и подготовки рабочих кадров для строительства транспортных комплексов города Москвы и Московской области.
Наших выпускников с удовольствием приглашают на работу строительные организации различного профиля, проектные и научно-исследовательские институты. Значительная часть выпускников ИПСС работает на железнодорожном транспорте и в области транспортного строительства.
Железнодорожные магистрали, мосты, тоннели, метрополитены, вокзалы и многие другие уникальные сооружения – вот объекты приложения знаний и умений выпускников ИПСС МИИТ.
Некоторые объекты транспортного и гражданского строительства г. Москвы спроектированные и/или построенные нашими выпускниками
Московский метрополитен
Мосты и транспортные развязки
Здания и сооружения, являющиеся памятниками архитектурной и строительной мысли
Уникальные по сложности проектирования и строительства объекты
Восстановление памятников национального наследия
Жизнь подтверждает, что каждого нашего выпускника ждет впереди интересная увлекательная работа, перспектива роста и достойные заработки!
Подробно ознакомиться с богатой историей и славными традициями нашего университета Вы можете на
Приветствие
Вы сделали правильный выбор, поступая в наш государственный университет. Железнодорожный транспорт всегда играл особую роль в жизни нашей страны. Стальные магистрали стягивают в единое целое ее необъятные просторы. По ним, как по кровеносным сосудам, доставляется все необходимое для заводов и строек, все нужное людям. Железнодорожный транспорт сегодня не только развивается сам, он выполняет роль локомотива для всей российской экономики.
Став инженером путей сообщения, Вы окажетесь на переднем крае науки и техники. Вы получите диплом, который без дополнительных испытаний признается практически во всем мире как свидетельство современных знаний в объеме, достаточном для работы по многим профессиям: от инженера-путейца до инженера-программиста, знатока финансовой деятельности и менеджмента, юриста и промышленного дизайнера.
Учеба в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТе) - престижный и надёжный вариант. Это головной вуз отрасли, входящий в элиту лучших вузов Москвы. Лаборатории МИИТа оснащены современным оборудованием и приборами, компьютерные классы - последними моделями ЭВМ.
Ведущие в своей области науки ученые, профессора, преподаватели университета - это гарантия, что даваемые студентам знания - самые новейшие, самые нужные.
Студент МИИТа - это не только крепкие знания, но и гарантированная работа после окончания вуза. Это приобретение профессиональных, практических навыков на предприятиях железнодорожного транспорта страны и за рубежом во время учебной практики и стажировок. Это культура и интеллект. Привитие этих качеств - в традициях вуза.
В МИИТе у Вас будет возможность укреплять здоровье во Дворце спорта на дорожках легкоатлетического манежа и водных дорожках бассейна, в игровых залах и залах для других видов спорта. МИИТ - студенческое братство, которое сохраняется на всю оставшуюся жизнь.
Приглашаю Вас в увлекательный поход за знаниями и желаю Вам в этом удачи.
Добро пожаловать в МИИТ!
Самые популярные вопросы при поступлении:
Вопрос: Сколько стоит обучение?
Ответ:
Стоимость платных образовательных услуг устанавливается приказом ректора на основании решения Совета университета по платным образовательным услугам.
Стоимость обучения по специальностям (специализациям), направлениям (профилям) и формам обучения для поступающих в 2016 году указана в плане приема.
Стоимость платных образовательных услуг для обучающихся 2 – 6 курсов увеличивается с учетом уровня инфляции, предусмотренного основными характеристиками федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период один раз в году (от 66000 за 1 семестр).
Текущую стоимость обучения, информацию по оплате всех договоров каждый обучающийся может узнать в своем личном кабинете.
Вопрос: Когда начинается прием документов?
Ответ:
По программам бакалавриата и специалитета:
На бюджетную основу обучения:
с 20 июня по 26 июля – у лиц, поступающих только по результатам ЕГЭ;
с 20 июня по 16 июля – у лиц, поступающих по результатам испытаний, проводимых Университетом самостоятельно;
На платную основу:
с 20 июня по 18 августа - у лиц, поступающих только по результатам ЕГЭ;
с 20 июня по 10 августа - у лиц, поступающих по результатам испытаний, проводимых Университетом самостоятельно;
Прием документов на заочную форму обучения:
с 1 июня по 9 сентября - у лиц, поступающих только по результатам ЕГЭ;
с 1 июня по 2 сентября - у лиц, поступающих по результатам испытаний, проводимых Университетом самостоятельно.
Подать документы можно лично или по почте (подробности в разделе «Приём документов по почте»).
Вопрос: Какое необходимо минимальное количество баллов по ЕГЭ?
Ответ:
Минимальное количество баллов по результатам ЕГЭ и вступительных испытаний, проводимых вузом самостоятельно, подтверждающее успешное прохождение вступительных испытаний по общеобразовательным предметам:
Русский язык - 36
Математика - 27
Физика - 36
Обществознание - 42
История - 32
Информатика и ИКТ - 40
Иностранный язык - 22
Литература - 32
Биология - 36
Вопрос: Что такое минимальные баллы?
Ответ:
Минимальные баллы по общеобразовательному предмету, приведенные в указанном Вами разделе, означают тот минимальный порог, начиная с которого начинается приём документов у абитуриентов. Если Вы набрали по ЕГЭ меньший балл, чем указанный минимум, то зачесть данный предмет (а соответственно, подать документы на специальность (направление подготовки), где он является вступительным) Вы не сможете. Лица, набравшие на внутренних вступительных испытаниях баллы меньше указанного минимума, также не могут участвовать в конкурсе. Не следует путать понятия «проходной балл» и «минимальный балл», минимальный балл не является проходным, он лишь даёт Вам право участвовать в конкурсе.
Вопрос: Какой будет проходной балл на специальность (направление подготовки) в этом году?
Ответ:
Проходной балл на специальность (направление подготовки) определяется после того, как состоялось зачисление, поэтому заранее знать, каким будет проходной балл в текущем году, нельзя. Ознакомиться со средними проходными баллами прошлых лет по каждой специальности (направлению подготовки) можно в разделе «План приёма, рейтинг», выбрав соответствующий год, уровень и форму образования вверху страницы. Перейдя по ссылке «Конкурсный отбор (рейтинг)» интересующей Вас специальности (направлению подготовки), можно ознакомиться с рейтинговыми списками зачисленных в университет, а также подававших документы на данную специальность (направление подготовки) и их баллами.
Вопрос: Что делать, если в общем списке поступающих/рекомендованных к зачислению я нахожусь ниже середины или в самом низу? Как оценить свои шансы на поступление?
Ответ:
Практика последних лет показывает, что подавляющее большинство абитуриентов с высокими баллами, рекомендованных к зачислению в первую волну, необходимые оригиналы документов так и не предоставляет, поскольку по закону документы можно подать в 5 вузов по три специальности / направления в каждом. Ориентироваться следует на количество бюджетных мест и число поданных оригиналов. Если количество свободных мест 50, а по оригиналам вы, скажем, на 25-м месте в общем списке, то отчаиваться не стоит: шансы на поступление достаточно высоки. Ситуацию можно отслеживать в режиме реального времени в разделе «План приёма, рейтинг».
Вопрос: Где можно ознакомиться с правилами приема в университет?
Ответ:
С правилами приема в университет можно ознакомиться в разделе «Правила приема». Обращаем Ваше внимание на то, что правила приема публикуются на сайте в срок до 1 октября. Таким образом, например, правила приема на 2017 год будут опубликованы на портале в конце сентября 2016 года.
Ответ:
Да, общежитие предоставляется. Более подробную информацию про общежития, а также категории студентов, которым оно положено, можно узнать в разделе «Предоставление общежития».
Вопрос: Нужно ли при поступлении предъявлять медицинскую справку?
Ответ:
При подаче заявления в университет на следующие специальности и направления требуется медицинская справка формы 086/у или АКУ-22:
08.05.02 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
13.03.01 Теплоэнергетика и теплотехника
23.03.01 Технология транспортных процессов
23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства
23.05.03 Подвижной состав железных дорог
23.05.05 системы обеспечения движения поездов
23.05.04 Эксплуатация железных дорог
При подаче заявления на другие специальности и направления медицинскую справку предоставлять не нужно.
Также медицинская справка будет нужна при заселении в общежитие и при записи в спортивную секцию, поэтому рекомендуем Вам оформить ее заранее (форма 086/у или АКУ-22).
Вопрос: Предоставляется ли общежитие иногородним студентам, обучающимся в университете?
Ответ:
Да, общежитие предоставляется.
Вопрос: Нужно ли при поступлении предъявлять приписное свидетельство/военный билет (для юношей)?
Ответ:
Военный билет необходим для лиц, претендующих на предоставление преимущественного права зачисления. Кроме того, приписное свидетельство/военный билет понадобятся на первом курсе при постановке на воинский учет и оформлении документов, необходимых для предоставления отсрочки от службы в армии.
Вопрос: Предоставляется ли юношам отсрочка от службы в армии, есть ли в университете военная кафедра?
Ответ:
Да, отсрочка от службы в армии юношам предоставляется на весь период обучения (по очной форме). В настоящее время военного обучения в университете нет.
Самые популярные запросы:
государственный университет
проходной балл
московский университет
миит
куда поступить после 11 класса
сайт миит
миит официальный сайт
миит москва
миит институт
мгупс миит
миит факультеты
обучение миит
миит 2016
Подробную и актуальную информацию смотрите на сайте miit.ru в разделе "Приёмная кампания 2016 года ".
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
В вузе смену названия объяснили новым статусом образовательного учреждения. «МИИТ теперь имеет статус федерального вуза и подведомствен Министерству транспорта Российской Федерации. [Вуз] сохранил свою аббревиатуру МИИТ, потому что она известна всему миру», — пояснил начальник отдела по связям с общественностью Российского университета транспорта (МИИТ) Андрей Крючков. Теперь вуз будет заниматься подготовкой кадров не только для железнодорожного, но и для других видов транспорта, отметил он в разговоре с РБК.
Представитель МИИТ также подчеркнул, что исчезновение имени Николая II из названия вуза — «это не антимонархическая акция». «Мы чтим его как основателя нашего вуза. Изначально, когда МИИТ основывался, он основывался по высочайшему повелению Николая II и был императорским», — сказал Крючков.
Имя императора Николая II будет увековечено в создающемся на базе музея МИИТ Национальном музее транспорта, сообщил РБК руководитель пресс-службы Министерства транспорта России Тимур Хикматов.
«Действительно, в новом названии вуза имени Николая II нет. Дело в том, что в июле вуз перешел из ведения Росжелдора (Федеральное агентство железнодорожного транспорта. — РБК ) в состав Минтранса. Когда принималось решение о названии вуза, была учтена мировая практика, когда вузам даются не слишком длинные названия. Для нас было главным, чтобы аббревиатура МИИТ, которая стала мировым брендом, сохранила название», — сказал Хикматов.
Всего университет менял название 12 раз: имя Николая II ему было присвоено в 2015 году, «чтобы подчеркнуть возраст вуза» — тогда он отмечал свое 120-летие.
Московское инженерное училище было основано по указу Николая II в 1896 году. Вскоре после этого оно получило статус императорского (ИМИУ). В 1913 году по инициативе министра путей сообщения Сергея Рухлова и совета ИМИУ училище было переименовано в Московский институт инженеров путей сообщения (МИИПС), его трехлетняя программа обучения была изменена на четырехлетний курс обучения с пятым «дипломным» годом. 27 декабря 1913 года МИИПС было присвоено имя императора Николая II.
После революции 1917 года вуз был переименован еще раз — в Московский институт инженеров путей сообщения Наркомата просвещения РСФСР, в 1924 году к его названию добавилось упоминание Октябрьской революции (Московский институт инженеров транспорта (МИИТ) им. Октябрьской революции Наркомата просвещения РСФСР).
Затем институт использовал в официальном названии в различных сочетаниях имена Феликса Дзержинского (1926-1928 и 1988-1993), Иосифа Сталина (1946-1951), а также названия ордена Ленина и Трудового Красного Знамени.
В 2015 году в честь 120-летия со дня основания учебного заведения его вновь переименовали — в Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II (
